Kini banyak yang pengin rem belakang menganut cakram. Termasuk para
pemakai skubek. Namun kendalanya master rem belakang skubek harus
pasang di setang sebelah kiri. Tidak seperti mater rem belakang bebek
atau sport yang dipasang di dekat kaki dan juga sudah banyak beredar di
pasaran.
Memang sih sudah banyak paket variasi skubek untuk rem
cakram. Sudah termasuk master, kaliper dan adaptor. Namun harganya di
atas Rp 1 juta. Bahkan dulu tidak bisa beli masternya saja.
Nah,
sekarang bisa beli masternya doang. Seperti buatan Kitaco yang
dilengkapi tabung dari plastik sebagai wadah minyak rem. “Desain antara
master rem kanan dan kiri sama,” jelas Soleh dari Studio 9 di Pojok,
Ciledug Tangerang.
Menurut
Soleh, harga master rem buatan Taiwan itu lumayan tinggi. Tapi, punya
piston master gede. Sehingga lebih kuat memompa minyak rem. Pengereman
juga lebih pakem. Tapi harganya lumayan tinggi, sebelah kiri aja
dibanderol Rp 400 ribu.
Jika dana atau kantong sedang cekak,
bisa pakai yang buatan Cina. Seperti yang dijajakan Amid Motor di
Pinang Tangerang. “Satu set master berikut tuasnya hanya dijual Rp 150
ribu,” jelas Amid yang sebenarnya menjual berbagai macam blok silinder
itu.
Namun Amid juga terus terang dn terang terus macam lampu.
Sesuai harganya yang murah, kualitasnya kadang tidak tahan lama. Harus
ganti master kit yang terdiri dari piston master, pegas dan sil.
“Paling mahal Rp 30 ribu namun pengereman kembali pakem,” pasti Amid.
Kini banyak yang pengin rem belakang menganut cakram. Termasuk para
pemakai skubek. Namun kendalanya master rem belakang skubek harus
pasang di setang sebelah kiri. Tidak seperti mater rem belakang bebek
atau sport yang dipasang di dekat kaki dan juga sudah banyak beredar di
pasaran.